Kao globalna održiva platforma za integraciju lanca snabdevanja zaGrađevinski materijali i hardver, fokusiramo se na-promjene globalne isporuke u stvarnom vremenu, geopolitičke rizike i trendove vozarina koji direktno utiču na izvoz hardvera, nabavku građevinskog materijala, logistiku baštenskih proizvoda i stabilnost međunarodnog lanca nabavke za uvoznike, veletrgovce i distributere širom Evrope, jugoistočne Azije, Južne Amerike i Afrike. Ispod su najnovija potvrđena ažuriranja isporuke koja utiču na globalne trgovinske rute.
Centralna komanda SAD: Ograničenja pomorskog saobraćaja u i iz iranskih luka (na snazi 13. aprila EDT)
Centralna komanda SAD-a najavila je ograničenja za sav pomorski saobraćaj koji ulazi i izlazi iz iranskih luka počevši od 13. aprila (po istočnom ljetnom vremenu).
Politika se jednako primjenjuje na plovila svih nacija koja putuju u ili iz iranskih luka i obalnih područja, uključujući sve iranske luke u Perzijskom zaljevu i Omanskom zaljevu. U saopštenju se također pojašnjava da brodovi koji putuju između ne-iranskih luka neće biti spriječeni da prođu kroz Hormuški moreuz.
Ovaj razvoj može uticati na efikasnost regionalnog transporta i planiranje alternativnih ruta za preduzeća koja se bave uvozom građevinskog materijala, snabdevanjem čelika i logistikom za izvoz hardvera. (Izvor: China News Service)
Katar objavljuje potpuni nastavak pomorske plovidbe počevši od 12. aprila
Ministarstvo saobraćaja Katara objavilo je 11. aprila potpuni nastavak rada svih vrsta komercijalnih pomorskih plovila počevši od 12. aprila, sa dnevnim radnim vremenom od 06:00 do 18:00 sati.
Ostaje nejasno da li ova najava dozvoljava katarskim plovilima da prođu kroz Hormuški moreuz. Ministarstvo je takođe istaklo da je brodovima odobrenim za ribolovne aktivnosti na moru dozvoljeno da plove danonoćno, u skladu sa prethodnim zvaničnim saopštenjem. (Izvor: Xinhua Finance)
Vozarine rastu 3 uzastopne sedmice; Američke rute skaču preko 8% u jednoj sedmici
Najnoviji Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) iznosi 1890,77 bodova, što predstavlja rast od 1,93% sedmično. Vozarine su porasle tri uzastopne sedmice, uz snažan rast na rutama Sjeverne Amerike:
Ruta na zapadnoj obali SAD: 2.552 USD po FEU, povećanje od 193 USD ili 8,18%
Ruta istočne obale SAD: 3.518 USD po FEU, povećanje od 164 USD ili 4,88%
Glavni pokretač su rastući globalni troškovi goriva. Zbog različitih propisa o dodatnim naknadama za bunker u različitim regijama, većina brodarskih kompanija je prenijela povećane troškove putem općih prilagođavanja vozarine, direktno podižući nivoe tarifa na glavnim transportnim trakama za izvoznike građevinskog materijala, čeličnih proizvoda, spojnih elemenata, žičane mreže i vrtnog materijala. (Izvor: SoFreight)
Utjecaj na vaš lanac nabavke građevinskih materijala i hardvera
Za međunarodne uvoznike i veletrgovcečelični ekseri, pričvršćivači, žičana mreža,čelične ograde, ibaštenski proizvodi, nedavne promjene isporuke mogu dovesti do manjeg kapaciteta, dužeg vremena tranzita i prilagođenih troškova sletanja. Naš integrirani globalni lanac snabdijevanja pruža fleksibilno usmjeravanje i stabilna logistička rješenja kako bi se smanjili poremećaji i osigurali stabilni rasporedi nabavke.
VODEĆI PROIZVOĐAČ GRAĐEVINSKIH MATERIJALA I HARDVERA
Ostanite povezani s nama za daljnja ažuriranja. Hajde da zajedno izgradimo efikasniji i otporniji lanac snabdevanja.
